作者|新战略机器人全媒体 且思
我们国人有一种本领:不是把产品做好,而是把价格做低。很多行业都是这样,得点儿小便宜就沾沾自喜,不知不觉之后自己就把自己给灭了。
近年来逐渐兴起的国产AGV行业当然也不例外。这两年,国内AGV发展极其迅速,涌现出了大量AGV厂家。尽管国内AGV市场规模也在不断扩大,但蛋糕再大,吃蛋糕的人多了,吃相也就不是那么好看了。
为了抢占市场份额,一些AGV企业开始大打价格战,14年以前一台普通的AGC产品能卖16万左右,现在有些企业只卖不到4万。国内AGV价格受行走模式、移载方式、充电方式、载荷、导航方式等影响,价格由十几万到一百多万不等。但现在已经有公司喊出要将AGV的价格降到3万以内,话说3万以内的AGV你敢买吗?
事实上,可能真的有人会买,有些客户只看表面,感觉差得不太多,事实上,在看不见的地方,差距甚大!但是客户不知道呀,他们盯着便宜的买,劣币驱逐良币,慢慢的好的东西为了生存,也开始降价了!
价格适当做低有利于产业化,规模化,但价格过低过滥,不择手段,就扼杀了产业。这是被无数事实证明的真理。
事实上,国内最开始做AGV时基本上是通过引进国外技术或者产品代理来做的,直到近几年,国内才开始AGV的研究热潮。因此国产AGV行业真正的技术积累时间普遍很短,市面上真正多的是AGC公司,随便买来一套AGC产品,对产品进行拆解分析,便以为获取了核心技术,就可以大张旗鼓的造车了。车刚造出来就开始满世界吆喝,我家的AGV质量好、价格低,还买一送一,你要不要来几台啊。
还有一些企业,为了融资对赌协议各种压价策略,寻求量的突破从而保证营业收入的达标。这种被迫而为的方式,不仅影响相关企业的发展,更重要的是影响到整个市场运营环境。
盲目的降价并不利于产业的发展和市场的培育,应该通过供应链的管理来使产品价格的下降,技术的创新与变革来实现,而不是以牺牲产品利润和产品质量与服务来实现的降价。
也许有些企业会觉低价是自己的市场策略,但是扪心自问这几年你打的价格战,真正为你企业带来了什么?利润还是市场?
价格做烂了,市场做坏了,当然可以恢复到原来的层次。但是,这个修复的过程会很漫长,甚至需要付出死掉一批的代价。有时候,甚至会让一个品种彻底消失。价格是把双刃剑,可以伤人,也可以伤己。非理性的价格战,通常等于同归于尽。行业做到无钱可挣那一天,就离做死不远了。
为了让自己活,所以不想让大家活!结果是,大家都没得活!土地被污染了,至少要荒几年。让荒草疯长,把所有污染物质全部净化,恢复土地本来的纯净,然后才可以种庄稼。只是,这颗粒无收的几年,有很多人是熬不下去的,要么饿死,要么辗转流徙。这就是为什么细分品类一开始很有生命力,也有不少人依靠细分品类赚钱,后来大部分企业覆灭的原因!
所以,目前的AGV行业需要的是恢复商业理性,而不是那么多不顾一切的疯狂!不能同行之间相互玩死!而要想着把产业玩大。
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